Автоматизация цеховой логистики — от обследования до запуска

Калькулятор предназначен для предварительной оценки размера парка AGV/AMR или автономных электрических транспортных тележек, количества зарядных станций, ориентировочных инвестиций, годовой экономии, срока окупаемости и ROI.

1. Как задаются маршруты

В калькуляторе можно добавить несколько маршрутов перемещения. Для каждого маршрута необходимо указать:

• название маршрута;
• расстояние в одну сторону;
• количество перемещений в час.

Маршрут может быть задан, например, от склада к производственному участку, между двумя участками, от участка к зоне контроля или от зоны комплектации к месту отгрузки.

Если на предприятии есть несколько направлений перемещения, их необходимо добавить отдельно. Это позволяет учитывать, что маршруты могут иметь разную длину и разную интенсивность перевозок.

2. Расстояние маршрута

В поле «Расстояние в одну сторону» указывается расстояние от точки загрузки до точки выгрузки. Обратный путь калькулятор учитывает автоматически.

Например, если расстояние от склада до участка составляет 100 м, расчётное расстояние движения туда и обратно составляет 200 м.

3. Количество перемещений в час

Для каждого маршрута указывается количество перевозок в час. Следует использовать не только среднюю нагрузку, но и период максимальной загрузки, если именно он определяет необходимое количество транспортных единиц.

Например, если в обычный период выполняется 4 перевозки в час, а в период пиковой нагрузки — 8, для предварительного расчёта следует указать 8.

4. Общие параметры движения

Эти параметры применяются ко всем добавленным маршрутам.

• Средняя скорость движения — ориентировочная скорость AGV/AMR с учётом условий производственной площадки.
• Время загрузки — среднее время установки груза на транспортную единицу.
• Время выгрузки — среднее время снятия груза в конечной точке.
• Коэффициент загрузки системы — резерв времени на остановки, ожидания, пересечения потоков, пешеходов и технологические задержки.

Для предварительной оценки рекомендуется использовать коэффициент загрузки 80%.

5. Расчёт времени цикла

Для каждого маршрута калькулятор отдельно определяет время движения и полный технологический цикл.

6. Производительность каждого маршрута

Производительность рассчитывается отдельно для каждого маршрута, так как при разной длине маршрутов различается время цикла.

В результате для каждого маршрута отображаются:

• время полного цикла;
• производительность в перемещениях в час;
• расчётная загрузка парка в единицах техники.

7. Режим «Общий парк»

В режиме «Общий парк» одни и те же AGV/AMR могут последовательно обслуживать разные маршруты. В этом случае расчётная нагрузка всех маршрутов суммируется.

8. Режим «Закреплённый парк»

В режиме «Закреплённый парк» техника условно закрепляется за конкретными маршрутами. Для каждого маршрута количество транспортных единиц округляется отдельно, а затем результаты складываются.

Такой вариант может дать большее количество техники, чем режим общего парка. Он применяется в случаях, когда маршруты не могут эффективно обслуживаться одними и теми же транспортными единицами.

9. Как выбрать режим использования парка

Режим «Общий парк» подходит, если:

• маршруты имеют общую производственную зону;
• задания могут выполняться разными транспортными единицами;
• нет жёсткого закрепления техники за участками;
• система управления может распределять задания между доступными AGV/AMR.

Режим «Закреплённый парк» может быть полезен, если:

• маршруты работают независимо друг от друга;
• отдельные участки нельзя обслуживать общей техникой;
• имеются технологические или организационные ограничения;
• транспортные единицы должны постоянно находиться в определённых производственных зонах.

10. Режим работы предприятия

В калькуляторе указываются количество смен, продолжительность смены и количество рабочих дней в месяц.

Эти параметры используются преимущественно для оценки эксплуатационного режима и экономических показателей. Размер парка рассчитывается по пиковой часовой нагрузке, а не простым умножением на количество смен.

11. Текущая ручная логистика

Для сравнения с автоматизированной системой указываются:

• количество операторов или водителей на смену;
• зарплата одного сотрудника;
• начисления работодателя;
• количество ручных транспортных единиц;
• обслуживание, энергия, топливо и другие расходы.

На основании этих данных калькулятор формирует ориентировочные годовые расходы ручной логистики.

12. Параметры AGV/AMR

В этом разделе указываются предварительные инвестиционные параметры:

• тип решения — AGV, AMR или автономная транспортная тележка;
• стоимость одной транспортной единицы;
• стоимость зарядной станции;
• стоимость системы управления и интеграции;
• стоимость оснастки и инфраструктуры;
• годовое обслуживание одной единицы.

Эти значения можно заменить на собственные ориентиры, если уже известны предварительные цены оборудования или параметры конкретного проекта.

13. Инвестиции и зарядные станции

Количество зарядных станций определяется предварительно из соотношения одна зарядная станция на две транспортные единицы с округлением вверх.

Фактическое количество зарядных станций определяется после анализа режима работы, сменности, длительности маршрутов, характеристик аккумуляторов и доступного времени для зарядки.

14. Экономические показатели

Калькулятор сравнивает ориентировочные годовые расходы ручной и автоматизированной логистики.

Если годовая экономия недостаточна или отрицательна, срок окупаемости может отображаться как «не рассчитывается», а ROI — как отрицательный.

15. Как добавить маршрут

1. Нажмите кнопку «+ Добавить маршрут».
2. Введите название маршрута.
3. Укажите расстояние в одну сторону.
4. Укажите количество перемещений в час.
5. При необходимости добавьте следующие маршруты.
6. Выберите режим общего или закреплённого парка.

Если маршрут больше не используется в расчёте, нажмите «Удалить маршрут».

16. Сохранение результата в PDF

Кнопка «Сохранить результат в PDF» формирует подробный отчёт в отдельном окне браузера.

В отчёте отображаются:

• все добавленные маршруты;
• расстояние и количество перемещений по каждому маршруту;
• время цикла и производительность маршрутов;
• выбранный режим использования парка;
• размер парка и количество зарядных станций;
• инвестиции и экономические показатели;
• ограничения предварительного расчёта.

В окне печати браузера выберите принтер «Сохранить как PDF».

17. Передача расчёта инженеру

При нажатии кнопки «Получить расчёт от инженера» текущие параметры калькулятора сохраняются и передаются в форму заявки.

В заявку передаются:

• тип решения;
• список маршрутов;
• расстояния и интенсивность перевозок;
• размер парка;
• количество зарядных станций;
• инвестиции;
• годовая экономия;
• срок окупаемости;
• ROI;
• полный предварительный расчёт.

В открывшейся форме необходимо заполнить контактные данные и при необходимости дополнить комментарий собственными сведениями.